Incidents
1960 - L'ère des dirigeables
En janvier 1960 le Normandie entreprend sa dernière traversée. L’intérêt pour les paquebots ayant diminué, la construction du France a été annulée. D’autre part, le Titanic a été placé en cale sèche en 1950.
C’est présentement la course à la construction de méga-dirigeables.
Dassault opère le De Gaulle depuis deux ans et les Britanniques ont le GR-604 que la White Star Line a développé conjointement avec le fabriquant de dirigeables français. Les Russes, eux, opèrent des vols sur leurs dirigeables Tupolev un peu partout dans le monde depuis 5 ans.
La compagnie Pam Am vient d’inaugurer sa classe Eisenhower, une série de nefs volantes qui peuvent faire la traversée New-York-Londres en à peine 30 heures et ce, en transportant 100 passagers et
la compagnie brésilienne Varig a présenté sa nef volante
au salon du Bourget.
